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新型列控系统的现场示范应用线路

和若铁路

和若铁路位于世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘,
西起新疆和田地区和田市,东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县,长825公里,设计速度120公里/时。
线路开通后,与格库铁路、喀和铁路、南疆铁路连通,环绕塔克拉玛干沙漠一周,全长2712公里,
是世界首条沙漠铁路环线。

和若铁路位于世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘,西起新疆和田地区和田市,东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县,长825公里,设计速度120公里/时。线路开通后,与格库铁路、喀和铁路、南疆铁路连通,环绕塔克拉玛干沙漠一周,全长2712公里,是世界首条沙漠铁路环线。


卡斯柯提供的产品和服务

和若铁路是新型列控系统的现场示范应用线路,作为该线路的信号系统供应商之一,卡斯柯为其配备了自主研发的列控联锁一体化系统(tis)、临时限速服务器系统(tsrs)、基于北斗卫星定位的新型列控车载设备、列车完整性检查设备(eot)等设备,为列车安全运营保驾护航。

其中tis系统是卡斯柯历时3年研发攻关的技术成果,是整合了列控中心和计算机联锁全部功能的列控联锁一体化系统。该系统具备集成度高、维护方便的优点,可通过全电子执行单元与信号机、道岔、轨道电路等轨旁设备接口,是信号系统的地面核心设备之一。


项目意义

和若铁路作为国家重点铁路建设项目,是我国西部地区重要的路网干线,结束了南疆洛浦、策勒、于田、民丰、且末等地不通火车的历史,有利于进一步完善新疆铁路交通网,对区域协调发展、“一带一路”建设、地区民族团结和经济社会发展等具有重要意义。

卡斯柯在和若铁路进行新型列控系统的工程示范应用,形成技术完善的全套装备,对于提升铁路运输能力和技术装备水平,保持我国铁路技术引领地位具有重要意义。

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