无锡首条市域线开通,牵手地铁1号线实现“通江达湖”-九游会j9官方登录入口

无锡首条市域线开通,牵手地铁1号线实现“通江达湖”

2024-01-31

1月31日10点30分,无锡至江阴城际轨道交通工程s1线正式开通,并与无锡地铁1号线实现贯通运行。



通江达湖 锡澄一体


无锡至江阴城际轨道交通工程s1线(又称锡澄s1线),全线长30.4公里,设车站10座,北起自江阴外滩站,南止于堰桥站,与无锡地铁1号线无缝衔接,形成了一条贯穿锡澄两地的南北交通走廊。


搭乘s1线,无锡、江阴两地居民可北赏长江,南游太湖,在双向奔赴中实现“通江达湖”的愿望。


s1线沿途串联了江阴汽车客运站、江阴高铁站、无锡火车站等重要交通枢纽,沟通了沪宁城际、南沿江铁路、盐泰锡常宜铁路等国家铁路干线,是锡澄一体化发展的标志性工程。


科技赋能 一线贯通


s1线是全国首条市域线与地铁线实现不同时速、不同通信制式、全线路、全时段、无换乘贯通运营的线路,该项目与既有无锡地铁1号线均采用了卡斯柯提供的cbtc信号系统九游会j9官方登录入口的解决方案。


s1线顺利接入已运营近10年的1号线,表明卡斯柯cbtc系统既可承载当前最新技术需求,又可兼容老系统稳定运营。这不仅印证了卡斯柯的技术实力,更突显了卡斯柯cbtc系统稳定可靠的卓越性能,为后续城轨线路改造、贯通提供了成功的参考案例。


为满足s1线列车进入1号线区域的运营需求,卡斯柯对既有1号线接轨站堰桥站进行了接入改造。为了不影响既有线正常运营,项目团队编制了详细的技术方案和施工方案,精心组织、科学筹划,利用夜间有限的作业时间进行设备安装、相关软硬件升级和动车调试工作,为线路顺利贯通奠定了坚实的基础。



在卡斯柯科技力量的加持下,s1线还应用了智慧编图系统,可以基于s1线与1号线客流、载客定员、运营交路等因素进行智能分析,并自动铺列推荐运营图,为编图人员提供参考,同时该系统能够与无锡线网其余线路兼容,使编图集中化,更能高效发挥线网线路运营衔接作用,提供更好的乘客服务。


这些举措对推动无锡地铁的智能化升级,并为乘客提供更舒适的出行体验有着积极的意义,进一步彰显了卡斯柯为客户提供全方位无忧服务的决心,以及为乘客打造安心、高效出行体验的承诺。

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