基于北斗定位的列车自主运行控制系统(tacn)-九游会j9官方登录入口

railway

tacn—基于北斗卫星定位的货运铁路列车自主运行移动闭塞控制系统

卡斯柯在已有列控系统的基础上,针对货运铁路的应用需求,研发了基于北斗定位的列车自主运行控制系统(tacn)。


该系统采用了基于北斗卫星定位的多源融合列车定位,综合风压、位置和速度信息的列车自主完整性检查,电子地图和ip化的车地无线通信等关键技术,减少了轨旁信号设备,实现了站内设备少维护、区间设备免维护,降低了维护难度和工作量,具有适用性强、技术先进、运维便捷等特点,填补了国内货运铁路移动闭塞智能列控系统的空白。

tacn的系统优势

  • 技术领先

    高安全列车自主定位和完整性检查:卫星、速传和应答器等多源融合的列车定位,综合风压、位置和速度信息的列车自主完整性检查

    全ip多模车地无线通信:支持公网5g/4g、专网lte-r/gsm-r 多种车地无线通信制式

    移动闭塞:实现重载货运列车的移动闭塞运行控制

  • 运营高效

    移动闭塞技术的使用优化了货运铁路运输过程中的关键指标,提升了运能,提高了效率

    精确的列车位置管理,对资源的利用率更高

    动态的运能配置:根据线路情况,动态配置线路运能

  • 安全提升

    多源融合的定位算法,高精度的列车定位,更快响应内外部条件变化,系统更早导向安全侧

    综合风压、卫星定位、速度信息的完整性检查,实现高安全等级的列车自主完整性检查

  • 投资降低、运维便捷

    投资成本降低:系统减少区间轨道电路、计轴和信号机的配置

    运营维护成本降低:区间轨旁设备减少、设备集中设置、设备维护成本和功耗降低,节约了设备机房面积和电缆铺设成本

    项目交付时间缩短:轨旁设备减少,有利于改造项目实施

    由自动闭塞、固定闭塞升级到移动闭塞,无需室外区间工程实施,对既有地方线路影响小,节省投资

    设备远程维护:中心列控维护系统对列控设备进行远程监控和维护

  • 适用性强

    适应货运车型:适应内燃、电力等机车

    具备跨线运行能力:车载设备具备跨线路运营功能

    具备完善的后备运行模式:系统故障时,具备安全、可靠、自动的系统后备运行模式

contact us

let us make tailored rail transit system solutions for you according to your needs.

let us make tailored rail transit system solutions for you according to your needs.

contact

wechat

|branches

11f, building 2, shibei one center, no. 21, lane 1401, jiangchang road, jing'an district, shanghai

86 -21-5663 7080
041-35775(railway)

© 2019 casco signal ltd.. all rights reserved.
网站地图